Kiểm tra hệ thống điện, đèn và tiện nghi xe ô tô cũ trước khi mua
Nội dung bài viết
Ô tô hiện đại có rất nhiều thiết bị điện và điện tử: từ đèn chiếu sáng, kính điện, gương gập điện đến màn hình giải trí, camera, cảm biến và các hệ thống hỗ trợ lái. Mỗi thứ hỏng một chút thì tổng chi phí sửa chữa có thể không nhỏ, chưa kể lỗi điện đôi khi là dấu hiệu của xe từng ngập nước hoặc độ chế không chuẩn. Cách làm đơn giản nhất là đi theo một danh sách: kiểm tra ắc quy và hệ thống sạc, thử toàn bộ đèn, các trang bị trong cabin, rồi tới hệ thống giải trí, camera, cảm biến. Bài viết dưới đây giúp bạn làm điều đó một cách có hệ thống.
Ắc quy và hệ thống sạc
Ắc quy yếu và máy phát kém là nguyên nhân phổ biến của nhiều lỗi điện khó chịu.
- Quan sát ắc quy: xem tem ngày sản xuất hoặc ngày lắp nếu có, cọc bình có bị đóng muối trắng xanh, vỏ có phồng, nứt hay không.
- Khởi động: máy đề quay khỏe, nổ nhanh. Đề yếu, quay chậm, đèn táp-lô mờ khi đề là dấu hiệu ắc quy hoặc máy đề có vấn đề.
- Đo điện áp: nếu có đồng hồ đo, kiểm tra điện áp ắc quy khi tắt máy và khi nổ máy. Khi nổ máy, điện áp thường tăng lên do máy phát đang sạc. Nếu không có dụng cụ, gara có thể đo nhanh.
- Đèn báo sạc: đèn hình ắc quy trên táp-lô phải tắt sau khi nổ máy.
Với xe có hệ thống tự ngắt động cơ khi dừng (Start/Stop), ắc quy thường là loại chuyên dụng. Thay sai loại có thể ảnh hưởng tới hoạt động của hệ thống này.
Hệ thống đèn chiếu sáng và tín hiệu
Đây là nhóm thiết bị liên quan trực tiếp tới an toàn và cũng là hạng mục được kiểm tra khi đăng kiểm. Hãy nhờ người đứng ngoài và thử lần lượt:
| Đèn | Cần kiểm tra |
|---|---|
| Đèn pha, đèn cốt | Sáng đều hai bên, chuyển pha cốt bình thường, chóa không mờ đục, không đọng hơi nước |
| Đèn chạy ban ngày, đèn sương mù | Hoạt động đủ hai bên |
| Đèn xi-nhan, đèn cảnh báo nguy hiểm | Nháy đúng nhịp, nháy quá nhanh có thể do cháy bóng |
| Đèn phanh, đèn phanh trên cao | Sáng khi đạp phanh |
| Đèn lùi, đèn soi biển số | Sáng đầy đủ |
| Đèn trần, đèn cốp, đèn bậc cửa | Sáng khi mở cửa, tắt khi đóng |
Chóa đèn có màu khác nhau giữa hai bên có thể là dấu hiệu một bên đã được thay sau va chạm. Đèn độ thêm (bi LED, đèn trợ sáng) cần được lắp đặt đúng kỹ thuật và phù hợp quy định hiện hành, bạn nên hỏi kỹ người bán và kiểm tra lại khi đi đăng kiểm.
Trang bị trong cabin
Cửa, kính, gương
- Kính điện lên xuống êm ở cả bốn cửa, thử cả công tắc tổng ở cửa lái và chức năng lên xuống một chạm nếu có.
- Khóa cửa trung tâm, chìa khóa điều khiển từ xa, khởi động nút bấm và chìa khóa thông minh. Hỏi người bán xe có bao nhiêu chìa đi kèm.
- Gương chỉnh điện, gập điện, sấy gương nếu có.
- Cửa sổ trời, cốp điện: đóng mở trơn tru, không kẹt, không có vệt nước rỉ quanh gioăng.
Ghế và vô lăng
- Ghế chỉnh điện các hướng, nhớ vị trí ghế, sưởi hoặc làm mát ghế nếu có.
- Nút bấm trên vô lăng, còi, gạt mưa các tốc độ, phun nước rửa kính.
- Vô lăng chỉnh điện hoặc cơ hoạt động bình thường.
Ổ cắm và cổng sạc
Thử các cổng USB, ổ điện 12V, sạc không dây nếu có. Đây là các chi tiết nhỏ nhưng dùng hằng ngày.
Màn hình, giải trí và hệ thống hỗ trợ
- Màn hình trung tâm: cảm ứng nhạy, không chết điểm, không tự khởi động lại. Thử kết nối điện thoại qua Bluetooth hoặc kết nối có dây nếu xe hỗ trợ.
- Loa: nghe ở các mức âm lượng, chỉnh cân bằng âm sang từng loa để phát hiện loa rè hoặc tắt tiếng.
- Camera lùi, camera 360: hình ảnh rõ, không nhòe, vạch dẫn hướng hiển thị đúng.
- Cảm biến đỗ xe: đi lùi lại gần vật cản (ở tốc độ rất chậm) xem cảnh báo có kêu đúng không.
- Hệ thống hỗ trợ lái: với xe có ga tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn, hãy thử trong điều kiện an toàn và kiểm tra xem có thông báo lỗi trên màn hình hay không.
Màn hình, camera hay đồ chơi độ thêm sau khi mua xe nên được hỏi rõ nơi lắp đặt. Đấu nối điện không chuẩn có thể gây hao ắc quy hoặc lỗi chập chờn.
Dấu hiệu lỗi điện cần cảnh giác
- Nhiều đèn cảnh báo cùng sáng hoặc nhấp nháy ngẫu nhiên trên táp-lô.
- Thiết bị chập chờn lúc được lúc không, đặc biệt khi trời mưa hoặc khi xe qua ổ gà.
- Mùi khét nhựa, dây điện ở khu vực táp-lô hoặc khoang máy.
- Giắc điện, cầu chì bị gỉ xanh, dây điện bị nối chắp vá, quấn băng dính tùy tiện.
- Ắc quy mới mà xe vẫn hay bị hết điện sau vài ngày để yên.
Lỗi điện chập chờn kết hợp mùi ẩm mốc, cặn bùn trong khe ghế, gỉ sét dưới táp-lô là những dấu hiệu khiến bạn nên nghi ngờ xe từng bị ngập nước. Hãy nhờ gara chuyên sâu kiểm tra trước khi quyết định.
Đọc lỗi bằng máy chẩn đoán
Máy chẩn đoán chuyên dụng có thể đọc lỗi không chỉ của động cơ mà còn của túi khí, ABS, hộp số và các mô-đun điện thân xe. Một số lỗi không hiển thị đèn trên táp-lô nhưng vẫn được lưu trong hệ thống. Đây là bước nên làm khi bạn đã chọn được chiếc xe ưng ý. Ý nghĩa các đèn cảnh báo cụ thể được giải thích trong bài riêng trên mục Tin tức.
Lời khuyên
Từng thiết bị điện hỏng lẻ tẻ như bóng đèn, mô-tơ kính hay loa có chi phí không quá lớn, nhưng cộng lại cũng đáng kể và nên được tính vào giá. Riêng các lỗi điện hệ thống, chập chờn khó tìm nguyên nhân, hoặc dấu hiệu ngập nước thì cần thận trọng hơn nhiều.
Khi đã có danh sách những điểm chưa ổn, bạn có thể đối chiếu với mặt bằng giá tham khảo trên trang định giá xe miễn phí của Mecar để thương lượng hợp lý. Để kiểm tra toàn diện, hãy kết hợp với checklist 20 điểm kiểm tra xe cũ. Nếu bạn đang có xe muốn bán, việc khắc phục trước các lỗi điện nhỏ cũng giúp xe hấp dẫn hơn khi đưa lên phiên đấu giá.