Trang chủ › Tin tức › Xe ít đi có cần bảo dưỡng không? Cách giữ xe bền khi để lâu

Xe ít đi có cần bảo dưỡng không? Cách giữ xe bền khi để lâu

Mecar · · 6 phút đọc
Xe ít đi có cần bảo dưỡng không? Cách giữ xe bền khi để lâu
Nội dung bài viết
  1. Vì sao xe ít chạy vẫn xuống cấp?
  2. Lịch bảo dưỡng cho xe ít đi nên tính thế nào?
  3. Cách dùng xe hợp lý khi ít đi
  4. Nếu phải để xe lâu không đi
  5. Xe ít đi và giá trị khi mua bán
  6. Lời khuyên cuối

Nhiều người mua ô tô để phục vụ gia đình, cuối tuần mới dùng, hoặc vì công việc nên cả tháng chỉ chạy vài chục cây số. Họ thường nghĩ: xe ít đi thì chưa cần bảo dưỡng. Thực tế không hẳn vậy. Xe không chạy vẫn "già" theo thời gian, và nhiều bộ phận như dầu nhớt, ắc quy, lốp, cao su, dầu phanh xuống cấp ngay cả khi odo gần như đứng yên.

Điểm mấu chốt: lịch bảo dưỡng của hãng thường tính theo cả số km và thời gian, cái nào đến trước thì áp dụng. Xe ít đi vẫn phải bảo dưỡng theo mốc thời gian được ghi trong sổ bảo dưỡng.

Vì sao xe ít chạy vẫn xuống cấp?

  • Dầu động cơ: bị oxy hóa và hút ẩm theo thời gian. Xe chạy quãng ngắn thường xuyên, động cơ chưa kịp nóng, hơi nước và nhiên liệu chưa bay hết, dầu dễ bị ô nhiễm.
  • Ắc quy: các thiết bị như đồng hồ, báo động, bộ nhớ điện tử vẫn hút điện nhỏ khi xe nằm yên. Xe ít chạy, ắc quy không được sạc đầy và dễ yếu dần.
  • Lốp: hơi lốp giảm tự nhiên; xe đỗ lâu một chỗ khiến lốp bị biến dạng ở điểm tiếp xúc, gây rung khi chạy lại.
  • Phanh: đĩa phanh dễ bám gỉ bề mặt khi để lâu, đặc biệt ở nơi ẩm; dầu phanh hút ẩm theo thời gian.
  • Cao su, gioăng, ống mềm: lão hóa do nắng, nhiệt và thời gian, thậm chí nhanh hơn nếu bị bỏ lâu không hoạt động.
  • Nhiên liệu: để quá lâu trong bình có thể xuống chất lượng, gây khó nổ hoặc bám cặn.
  • Chuột, côn trùng, ẩm mốc: xe đỗ lâu dễ bị chuột cắn dây điện hoặc nội thất ẩm mốc nếu không được thông thoáng.

Lịch bảo dưỡng cho xe ít đi nên tính thế nào?

Hãy mở sổ bảo dưỡng và xem hãng yêu cầu bảo dưỡng theo mốc km hoặc mốc thời gian. Với xe ít chạy, mốc thời gian thường đến trước. Một số lưu ý:

  1. Thay dầu động cơ theo mốc thời gian khuyến cáo, kể cả khi odo chưa tăng nhiều. Xem thêm bao lâu thay dầu ô tô.
  2. Kiểm tra dầu phanh, nước làm mát và các chất lỏng khác theo khuyến cáo.
  3. Kiểm tra ắc quy, nhất là khi xe có dấu hiệu đề yếu. Xem khi nào thay ắc quy ô tô.
  4. Kiểm tra lốp: tuổi lốp, nứt hông, áp suất. Xem khi nào thay lốp ô tô.
  5. Kiểm tra gầm, ống dẫn, dây curoa, cao su bằng mắt.

Bạn có thể đối chiếu thêm với lịch bảo dưỡng ô tô theo km để biết các hạng mục thường có, nhưng luôn lấy sổ bảo dưỡng của xe làm căn cứ chính.

Cách dùng xe hợp lý khi ít đi

  • Đừng chỉ nổ máy rồi tắt: nổ máy vài phút ngắn có thể không giúp ích và đôi khi còn làm ẩm tích tụ. Thay vào đó, hãy cho xe chạy một quãng đường vừa phải, đủ để động cơ đạt nhiệt độ làm việc và ắc quy được sạc.
  • Chạy xen kẽ nhiều dải tốc độ: một đoạn đường trong phố rồi một đoạn thoáng hơn để các bộ phận hoạt động đều.
  • Dùng phanh nhẹ nhàng khi chạy: giúp làm sạch gỉ nhẹ trên mặt đĩa.
  • Bật điều hòa một lúc: để máy nén và gioăng không bị khô, hạn chế mùi ẩm.
  • Cho các chức năng hoạt động: kính, gạt mưa, đèn, cửa sổ trời… để cơ cấu không bị kẹt.

Nếu phải để xe lâu không đi

Trong trường hợp đi công tác dài ngày hoặc ít sử dụng trong nhiều tuần, bạn có thể tham khảo các bước sau. Một số chi tiết còn tùy từng xe nên hãy xem sách hướng dẫn hoặc hỏi thợ:

  1. Rửa và làm khô xe, vệ sinh nội thất, bỏ rác, thức ăn để tránh mốc và côn trùng.
  2. Đỗ xe nơi khô ráo, thoáng, có mái che. Tránh đỗ dưới cây dễ rụng lá, nhựa cây, chim bồ câu.
  3. Bơm lốp đủ áp suất, hoặc theo hướng dẫn nếu để rất lâu.
  4. Kiểm tra ắc quy: nhờ người nổ máy định kỳ, dùng bộ sạc duy trì, hoặc tháo cọc âm theo hướng dẫn nếu xe cho phép và bạn biết rõ hậu quả (một số xe sẽ mất cài đặt).
  5. Không kéo phanh tay quá lâu trong điều kiện ẩm nếu có thể chèn bánh thay thế, để tránh dính phanh. Tùy loại phanh tay mà cách làm khác nhau.
  6. Cân nhắc bịt cửa ống xả hoặc đặt biện pháp chống chuột, nhưng nhớ gỡ bỏ trước khi nổ máy.
  7. Khi quay lại, kiểm tra gầm, dưới nắp ca-pô, lốp, dầu và các đèn báo trước khi lái đi xa.

Nếu xe để rất lâu, nên cho thợ kiểm tra trước khi dùng lại. Nếu đã quá lâu, đừng vội chạy xa, hãy kiểm tra dầu, nước làm mát, phanh và lốp trước.

Xe ít đi và giá trị khi mua bán

Một chiếc xe "ít chạy" thường hấp dẫn, nhưng người mua cần kiểm tra kỹ vì odo thấp không đồng nghĩa với xe tốt: cao su có thể đã lão hóa, ắc quy yếu, dầu phanh cũ, lốp chai. Ngược lại, người bán có hồ sơ bảo dưỡng theo thời gian đầy đủ sẽ thuyết phục hơn. Hãy đọc thêm xe để lâu không đi và xe cũ chạy bao nhiêu km là nhiều để hiểu đúng ý nghĩa của số km. Nếu nghi ngờ đồng hồ bị chỉnh, xem nhận biết xe tua odo.

Khi muốn biết mặt bằng giá của dòng xe bạn đang cân nhắc, có thể dùng công cụ định giá xe ô tô cũ miễn phí của Mecar. Đây là giá tham khảo tổng hợp từ tin rao bán công khai, không phải giá cam kết. Với xe thật sự ít dùng, bạn cũng nên lưu giữ chứng từ bảo dưỡng, vì đây là bằng chứng quan trọng khi bán xe.

Lời khuyên cuối

Xe ít đi không phải lý do để bỏ bảo dưỡng. Hãy tính lịch theo thời gian, kiểm tra ắc quy, lốp, phanh và các chất lỏng, đồng thời cho xe chạy đủ xa để các hệ thống hoạt động ổn định. Đầu tư một chút công sức đều đặn sẽ giúp xe sẵn sàng bất cứ khi nào bạn cần, tránh những lần xe nằm đường vì chuyện nhỏ như hết điện hay xẹp lốp.

Bạn đang định bán xe?Tra giá tham khảo miễn phí, rồi đưa xe lên phiên đấu giá để người mua cạnh tranh trả giá.
Định giá xe Bán xe qua đấu giá
☎