Tiếng kêu lạ khi lái thử xe cũ: nghe để đoán bệnh của xe

Một chiếc xe cũ nhìn đẹp, nội thất sạch, giấy tờ đủ nhưng chỉ cần vài tiếng kêu lạ trên đường thử là người mua đã thấy bất an. Câu trả lời nhanh: không phải tiếng kêu nào cũng nghiêm trọng, nhưng mọi tiếng kêu lặp lại đều cần được hỏi rõ nguyên nhân trước khi đặt cọc. Bài này giúp bạn phân loại tiếng kêu theo vị trí, thời điểm xuất hiện và mức độ cần lo.

Chuẩn bị để nghe được tiếng xe

Nhiều người đi thử xe với radio bật sẵn, điều hòa chạy hết công suất và người bán ngồi cạnh nói chuyện liên tục. Như vậy rất khó nghe ra điều gì. Hãy đề nghị thử xe trong điều kiện yên tĩnh, ít nhất một đoạn đường vắng và một đoạn đường xấu nhẹ.

• Yêu cầu nổ máy khi máy còn nguội. Một số tiếng kêu chỉ xuất hiện trong vài phút đầu rồi biến mất, khi xe đã nóng sẽ không còn nghe thấy.
• Tắt nhạc, tắt điều hòa lúc đầu, sau đó bật lại để so sánh.
• Hạ kính một chút để nghe tiếng từ bên ngoài, nhất là khi qua các đoạn có tường hoặc gầm cầu phản âm.
• Nếu được, nhờ một người đi cùng ngồi ghế sau để nghe tiếng từ cầu sau và khu vực cốp.

Tiếng kêu từ động cơ

Tiếng lạch cạch, lách tách khi mới nổ máy

Nhiều động cơ có tiếng lách tách nhẹ khi nguội rồi êm dần. Nếu tiếng này kéo dài sau khi máy đã nóng, hoặc to hơn khi đạp ga, có thể liên quan đến khe hở supap, bộ căng xích cam hoặc dầu bôi trơn thiếu và xuống cấp. Hãy hỏi lịch sử thay dầu và xem kỹ phần hướng dẫn tại bài kiểm tra động cơ xe cũ.

Tiếng rít khi vừa đạp ga hoặc bật điều hòa

Tiếng rít the thé phía trước máy thường đến từ dây curoa phụ tải bị chùng, mòn hoặc bi tì, bi căng yếu. Đây là hạng mục thay thế thông thường, nhưng nếu tiếng kêu đi kèm đèn báo ắc quy hoặc vô lăng nặng bất thường thì cần thợ xem kỹ hơn.

Tiếng gõ đều theo vòng tua

Tiếng gõ kim loại rõ, tăng theo vòng tua là dấu hiệu cần cảnh giác. Đừng cố đoán, hãy dừng thử và nhờ thợ nghe trực tiếp. Nếu người bán nói rằng xe vẫn vậy từ lâu và không sao, bạn càng nên kiểm tra độc lập.

Tiếng kêu từ gầm xe và hệ thống treo

Gầm xe là nơi phát ra nhiều tiếng kêu nhất khi xe đã chạy lâu. Hãy chạy qua gờ giảm tốc, ổ gà nhỏ và nắp cống ở tốc độ thấp.

Tiếng ù tăng dần theo tốc độ và thay đổi khi bạn đánh lái nhẹ sang trái hoặc phải thường liên quan đến bi bánh xe ở phía ngược lại với hướng nghiêng. Lốp mòn lệch cũng gây tiếng tương tự nên hãy nhìn thêm bề mặt lốp, tham khảo bài đọc thông số lốp ô tô.

Tiếng kêu khi phanh

Phanh là hạng mục liên quan trực tiếp đến an toàn nên không nên bỏ qua dù tiếng kêu nhỏ.

• Rít nhẹ khi phanh nhẹ: thường do bụi phanh, má phanh cứng hoặc đĩa có gờ. Có thể xử lý đơn giản nhưng vẫn cần xem độ mòn.
• Tiếng kim loại cào khi phanh: má phanh có thể đã mòn hết lớp ma sát, đĩa phanh có nguy cơ bị xước sâu. Cần tính chi phí thay má và đĩa.
• Vô lăng hoặc bàn đạp rung khi phanh ở tốc độ cao: thường do đĩa phanh cong vênh.
• Chân phanh sâu, mềm, hoặc xe lệch sang một bên khi phanh: cần kiểm tra ngay hệ thống dầu phanh và các xi-lanh.

Xem thêm hướng dẫn chi tiết tại kiểm tra hệ thống phanh xe cũ.

Tiếng kêu từ hộp số và hệ thống truyền động

Với xe số sàn, tiếng gầm gừ khi vào số, cảm giác khó vào số hoặc tiếng ồn ở chân côn khi nhả lẫy có thể liên quan đến ly hợp, bi T hoặc đồng tốc. Với xe số tự động, tiếng hú nhẹ kèm giật khi chuyển số, hoặc độ trễ khi gài D và R là điểm đáng lưu ý. Cách phân tích thêm có trong bài kiểm tra hộp số tự động xe cũ và hộp số CVT xe cũ.

Đừng đánh giá hộp số chỉ qua vài phút chạy chậm. Hãy thử cả khi tăng tốc dứt khoát, khi lên dốc và khi giảm tốc đột ngột.

Tiếng kêu trong cabin, thường là chuyện nhỏ

Không phải tiếng kêu nào cũng đáng lo. Tiếng lạch cạch từ táp-lô, ốp cửa, tay vịn hay hộc đồ thường do clip nhựa lỏng, xử lý khá rẻ. Tuy vậy, tiếng ồn gió lớn ở tốc độ cao có thể báo hiệu gioăng cửa lão hóa hoặc cửa từng va chạm, hãy đọc thêm bài kiểm tra kính, gioăng cửa để đối chiếu.

Cách phân biệt: nếu tiếng kêu đổi theo việc bạn gõ nhẹ vào vị trí nghi ngờ, rất có thể đó là chi tiết nhựa. Nếu tiếng kêu đi theo tốc độ bánh xe hoặc vòng tua máy, nguồn gốc nằm ở hệ truyền động hoặc động cơ.

Cách ghi chú và thương lượng sau khi nghe

1. Quay một đoạn video ngắn trong khoang lái, ghi rõ tốc độ và điều kiện xuất hiện tiếng kêu.
2. Hỏi người bán xe đã từng thay hoặc sửa gì liên quan, yêu cầu xem hóa đơn hoặc lịch sử bảo dưỡng.
3. Nhờ thợ hoặc đơn vị kiểm định xem xe trên cầu nâng. Nhiều tiếng kêu chỉ lộ rõ khi xe được nâng lên.
4. Nhờ báo mức chi phí sửa. Dùng đó làm căn cứ thương lượng, thay vì chỉ nói xe có tiếng kêu.
5. Nếu tiếng kêu liên quan động cơ, hộp số hoặc phanh mà người bán không giải thích được, nên cân nhắc xe khác.

Phần thương lượng có thể tham khảo thêm bài mẹo thương lượng giá mua xe cũ.

Kết luận và lời khuyên

Lái thử là bước rẻ nhất nhưng cho nhiều thông tin nhất khi mua xe cũ. Hãy đi thử bằng đôi tai tập trung, nghe ở nhiều tốc độ và ghi lại những gì nghe thấy. Tiếng kêu nhỏ ở nội thất có thể bỏ qua, còn tiếng kêu từ động cơ, hộp số, phanh và lái phải được làm rõ bằng kiểm tra thực tế.

Khi cần mức giá tham chiếu để đối chiếu với tình trạng xe, bạn có thể dùng công cụ định giá xe ô tô cũ miễn phí của Mecar. Đây là giá tham khảo tổng hợp từ tin rao bán công khai, không phải giá cam kết. Và đừng quên đối chiếu thêm với checklist 20 điểm kiểm tra xe cũ trước khi quyết định.