Xe cũ ít hỏng vặt, chi phí sửa chữa thấp: chọn theo tiêu chí nào

Hỏi ai từng mua xe cũ cũng đều có một câu chuyện về chiếc xe mới mua vài tuần đã phải vào xưởng. Thực ra, không có dòng xe nào hoàn toàn không hỏng. Cái bạn tìm là chiếc xe ít phát sinh bất ngờ và khi hỏng thì sửa nhanh, rẻ. Điều đó phụ thuộc vào ba lớp: dòng xe, cách chiếc xe được sử dụng, và cách bạn kiểm tra trước khi mua.

Thế nào là xe ít hỏng vặt?

Hỏng vặt là những trục trặc nhỏ, lặp đi lặp lại như đèn báo lỗi, gioăng cửa, cảm biến, điều hòa kém mát, tiếng kêu ở gầm. Chúng không nguy hiểm nhưng làm bạn mất thời gian và tiền bạc. Một chiếc xe ít hỏng vặt thường có chung vài đặc điểm: cấu tạo khá quen thuộc, ít công nghệ phức tạp không cần thiết và được bảo dưỡng đúng hạn.

Lưu ý rằng độ bền của một dòng xe còn dựa vào từng đời máy, từng đời hộp số. Cùng một cái tên xe nhưng thế hệ khác nhau có thể cho trải nghiệm rất khác nhau, nên đừng áp dụng một nhận xét chung cho mọi đời.

Tiêu chí 1: Phụ tùng phổ biến và dễ tìm

Dòng xe bán nhiều thường có phụ tùng sẵn, nhiều gara quen sửa, thợ có kinh nghiệm. Điều này giúp giảm thời gian chờ đợi và chi phí. Ngược lại, xe hiếm hoặc nhập khẩu theo ngõ ngách có thể phải đặt phụ tùng, chờ lâu.

Khi cân nhắc dòng xe, bạn hãy hỏi thử vài gara ở khu vực mình sống xem họ có quen sửa dòng đó không. Đây là thông tin thực tế hơn rất nhiều so với đọc diễn đàn.

Tiêu chí 2: Cấu tạo vừa đủ, không quá phức tạp

Càng nhiều công nghệ thì càng nhiều thứ có thể trục trặc khi xe cũ. Động cơ hút khí tự nhiên thường đơn giản hơn động cơ tăng áp; hộp số sàn hay hộp số tự động truyền thống thường ít phức tạp hơn một số loại hộp số khác. Tuy vậy, không phải cứ đơn giản là tốt, và công nghệ mới đôi khi lại bền nếu được chăm sóc đúng. Bạn có thể xem thêm xe cũ động cơ tăng áp và hộp số CVT xe cũ để hiểu các lưu ý riêng.

• Ưu tiên xe có nhiều người dùng, dễ tìm thợ sửa.
• Hạn chế các tiện nghi điện tử bạn không thực sự cần, vì chúng thêm điểm hỏng.
• Với xe sang, cấu tạo phức tạp hơn nên chi phí sửa nhìn chung cao hơn, hãy đọc bài mua xe sang cũ cần lưu ý.

Tiêu chí 3: Hồ sơ bảo dưỡng và lịch sử sử dụng

Hai chiếc xe cùng dòng, cùng đời có thể khác nhau hoàn toàn nếu một chiếc được bảo dưỡng đúng hạn còn chiếc kia thì không. Hãy yêu cầu xem sổ bảo dưỡng, hóa đơn thay thế phụ tùng, cũng như đối chiếu với số km hiện tại. Bài kiểm tra lịch sử bảo dưỡng xe cũ sẽ hướng dẫn chi tiết hơn.

Xe từng chạy dịch vụ hoặc chạy rất nhiều trong thời gian ngắn thường hao mòn khác xe gia đình đi nhẹ nhàng. Nếu nghi ngờ, bạn có thể đọc nhận biết xe từng chạy dịch vụ.

Tiêu chí 4: Tình trạng thực tế khi kiểm tra

Mọi lý thuyết đều phải qua kiểm tra thực tế. Một vài hạng mục nên được kiểm tra kỹ vì chi phí sửa thường lớn nếu phát hiện muộn:

Với từng hạng mục, bạn có thể tham khảo các bài chuyên đề như kiểm tra động cơ xe cũ, kiểm tra điều hòa ô tô cũ và kiểm tra hệ thống điện xe cũ.

Những hiểu lầm hay gặp

Hiểu lầm 1: xe nhiều người dùng là xe bền

Xe phổ biến chỉ có nghĩa là phụ tùng và thợ sửa dễ tìm, không có nghĩa mọi chiếc đều tốt. Từng chiếc vẫn cần được kiểm tra.

Hiểu lầm 2: xe ít km thì chắc chắn tốt

Xe ít chạy nhưng để lâu không dùng cũng có thể xuống cấp ở cao su, ắc quy, gioăng. Số km chỉ là một phần của bức tranh.

Hiểu lầm 3: xe rẻ thì tốn nhiều tiền sửa

Không hẳn. Giá thấp có thể do nhiều lý do, từ đời cũ, màu ít được ưa chuộng đến chủ cần bán gấp. Điều cần làm là kiểm tra, rồi so với giá tham khảo từ công cụ định giá miễn phí của Mecar. Hãy nhớ đây là giá tổng hợp từ tin rao bán công khai, không phải giá cam kết.

Dự trù chi phí bảo dưỡng thực tế

Ngay cả với xe tốt, bạn vẫn nên dành một khoản dự phòng để thay các hạng mục tiêu hao ngay sau khi mua: dầu nhớt, lọc, lốp, ắc quy, má phanh. Việc chủ động bảo dưỡng ban đầu sẽ giúp xe vận hành ổn định hơn và hạn chế hỏng vặt về sau. Xem thêm bảo dưỡng sau khi mua xe cũ và chi phí nuôi xe ô tô để lên kế hoạch.

Quy trình chọn xe gọn trong 5 bước

1. Chọn ra 2 đến 3 dòng xe phù hợp nhu cầu và có phụ tùng phổ biến.
2. Tìm hiểu các lỗi thường gặp ở đời máy, đời hộp số bạn quan tâm, từ nhiều nguồn khác nhau.
3. Lọc xe có hồ sơ bảo dưỡng rõ ràng, số km hợp lý.
4. Kiểm tra trực tiếp, nếu cần nhờ thợ độc lập hoặc người có kinh nghiệm đi cùng.
5. Thương lượng dựa trên các hạng mục sắp phải thay.

Kết luận

Không có chiếc xe nào hoàn toàn miễn nhiễm với hỏng vặt, nhưng bạn hoàn toàn có thể giảm xác suất bằng cách chọn xe phổ biến, cấu tạo vừa phải, hồ sơ minh bạch và kiểm tra cẩn thận. Hãy bắt đầu từ checklist trong bài kinh nghiệm mua xe ô tô cũ, rồi đi sâu vào từng hạng mục. Còn nếu muốn đọc thêm các chủ đề tương tự, hãy ghé mục Tin tức.