Trang chủ › Tin tức › Dấu hiệu xe cũ sắp phải sửa lớn: cách nhận biết trước khi mua

Dấu hiệu xe cũ sắp phải sửa lớn: cách nhận biết trước khi mua

Mecar · · 6 phút đọc
Dấu hiệu xe cũ sắp phải sửa lớn: cách nhận biết trước khi mua
Nội dung bài viết
  1. Vì sao cần nhận biết sớm?
  2. Dấu hiệu ở động cơ
  3. Dấu hiệu ở hộp số
  4. Dấu hiệu ở gầm, treo và lái
  5. Dấu hiệu ở phanh, điện và điều hòa
  6. Dấu hiệu từ hồ sơ và người bán
  7. Bảng tóm tắt: dấu hiệu, khả năng liên quan và việc cần làm
  8. Cách lái thử để lộ ra vấn đề
  9. Khi nghi ngờ: nhờ kiểm tra độc lập
  10. Kết luận

Tình huống khá quen thuộc: bạn vừa nhận xe, đi được vài tuần thì hộp số bắt đầu giật hoặc máy phát tiếng lạ, vào xưởng nhận báo giá sửa lớn. Người bán không hẳn đã cố tình giấu, nhưng nhiều dấu hiệu đã xuất hiện từ trước, chỉ là không ai để ý. Bài này tổng hợp những dấu hiệu cảnh báo xe sắp phải sửa lớn mà người mua hoàn toàn có thể quan sát được bằng mắt, tai và một chuyến lái thử nghiêm túc.

Lưu ý: các dấu hiệu dưới đây chỉ là cảnh báo để bạn đặt câu hỏi và kiểm tra sâu hơn, không phải kết luận chẩn đoán. Việc xác định chính xác nguyên nhân nên do thợ hoặc xưởng có chuyên môn thực hiện.

Vì sao cần nhận biết sớm?

Sửa lớn như đại tu động cơ, sửa hoặc thay hộp số, phục hồi hệ thống treo thường là khoản chi đáng kể so với giá trị chiếc xe. Nếu phát hiện trước khi mua, bạn có ba lựa chọn: bỏ qua chiếc xe, thương lượng giảm giá tương ứng hoặc yêu cầu người bán xử lý. Nếu phát hiện sau khi mua, bạn chỉ còn một lựa chọn là tự gánh chi phí.

Dấu hiệu ở động cơ

  • Khói bất thường ở ống xả. Khói xanh, trắng dày kéo dài hay đen nhiều khi tăng ga có thể liên quan đến việc ăn dầu, rò nước làm mát hoặc hệ thống nhiên liệu. Cần kiểm tra thêm để biết nguyên nhân.
  • Hao dầu nhớt hoặc rò rỉ. Nhìn gầm, nắp máy, que thăm dầu. Dầu rất bẩn hoặc mức dầu thấp bất thường là dấu hiệu cần hỏi kỹ.
  • Tiếng gõ, tiếng lạch cạch. Khi nổ máy nguội, nghe tiếng máy trong vài phút đầu. Tiếng gõ bất thường thường rõ hơn lúc máy nguội.
  • Máy rung, rung lắc ở cầm chừng. Có thể do nhiều nguyên nhân từ bugi, kim phun đến chân máy; cần thợ xác định.
  • Nhiệt độ lên cao bất thường. Kim nhiệt tăng nhanh khi kẹt xe, quạt hoạt động liên tục là điều cần lưu ý. Đọc thêm bài kiểm tra hệ thống làm mát khi mua xe cũ.

Bài kiểm tra động cơ xe cũ mô tả chi tiết thêm các bước thực hiện.

Dấu hiệu ở hộp số

  • Chuyển số giật cục, trễ, nhảy số hoặc có tiếng rít, đặc biệt khi chuyển từ D sang R.
  • Vòng tua tăng nhưng xe không tăng tốc tương ứng, hay có cảm giác trượt.
  • Dầu hộp số có màu sẫm, mùi khét hoặc có mạt kim loại (nếu có thể kiểm tra).
  • Xe có cảnh báo lỗi hộp số trên táp-lô.

Với hộp số tự động, hãy xem kiểm tra hộp số tự động xe cũ; với hộp số CVT có lưu ý riêng ở bài hộp số CVT xe cũ. Chi phí sửa hộp số thường không nhỏ nên đừng bỏ qua bước này.

Dấu hiệu ở gầm, treo và lái

  • Tiếng lộc cộc khi qua ổ gà, gờ giảm tốc.
  • Vô lăng rung ở tốc độ cao, xe có xu hướng lệch sang một bên.
  • Giảm xóc rò dầu, xe nhún nhiều sau khi qua gờ.
  • Lốp mòn không đều, một bên mòn hơn bên kia.
  • Cao su, rotuyn, cao su cân bằng nứt hoặc rách.

Bạn nên xem thêm kiểm tra hệ thống treo xe cũ, kiểm tra hệ thống lái và kiểm tra gầm xe ô tô cũ.

Dấu hiệu ở phanh, điện và điều hòa

Dấu hiệu từ hồ sơ và người bán

Không phải dấu hiệu nào cũng nằm trong xe. Một số nằm ở cách người bán nói chuyện hoặc giấy tờ:

  • Không có sổ bảo dưỡng, hóa đơn, hoặc số km khó khớp với tình trạng xe.
  • Người bán né tránh khi bạn muốn đưa xe đi kiểm tra tại xưởng độc lập.
  • Giá thấp hơn mặt bằng nhiều mà không có lý do rõ ràng.
  • Xe vừa được vệ sinh khoang máy quá sạch, hoặc vừa thay mới nhiều thứ bất thường ngay trước khi bán.

Với trường hợp nghi ngờ tua công tơ mét hay tai nạn, có thể tham khảo nhận biết xe tua odo và nhận biết xe tai nạn.

Bảng tóm tắt: dấu hiệu, khả năng liên quan và việc cần làm

Dấu hiệuKhu vực có thể liên quanViệc nên làm
Khói bất thườngĐộng cơ, nhiên liệuNhờ thợ kiểm tra áp suất, đọc lỗi
Chuyển số giậtHộp sốLái thử lại, hỏi lịch sử thay dầu hộp số
Lộc cộc ở gầmTreo, rotuynNâng gầm kiểm tra
Kim nhiệt tăngLàm mátKiểm tra két nước, quạt, nước làm mát
Đèn báo lỗi sángĐiện, cảm biếnĐọc lỗi bằng máy chẩn đoán

Cách lái thử để lộ ra vấn đề

  1. Yêu cầu máy nguội khi bạn đến xem, vì nhiều lỗi dễ lộ khi khởi động nguội.
  2. Lái cả đường phố, đường trống, qua gờ giảm tốc và leo dốc nếu có.
  3. Tắt nhạc, tắt điều hòa một đoạn để nghe tiếng xe, rồi bật điều hòa kiểm tra riêng.
  4. Thử phanh gấp ở tốc độ an toàn, đường vắng.
  5. Dừng xe, kiểm tra gầm và mặt đất xem có vết dầu, nước rò rỉ không.

Khi nghi ngờ: nhờ kiểm tra độc lập

Nếu cảm thấy có điều gì đó không ổn nhưng chưa chắc, đừng đặt cọc vội. Hãy đề nghị đưa xe tới xưởng độc lập để kiểm tra, chi phí này thường rất nhỏ so với rủi ro. Hãy xem thêm đặt cọc mua xe ô tô cũ để biết nên thỏa thuận thế nào trước khi chuyển tiền. Với xe đã được Đã kiểm định trên phiên đấu giá của Mecar, bạn có thêm thông tin tham khảo, nhưng vẫn nên tự xem xe nếu có thể.

Kết luận

Không có dấu hiệu đơn lẻ nào khẳng định xe chắc chắn sắp hỏng lớn, nhưng khi nhiều dấu hiệu xuất hiện cùng nhau thì đó là lúc nên dừng lại. Hãy dùng checklist này cùng với checklist 20 điểm kiểm tra xe cũ, và đối chiếu giá với công cụ định giá xe miễn phí để biết mức giá có phản ánh đúng tình trạng xe hay không. Đọc thêm các chủ đề khác tại mục Tin tức.

Bạn đang định bán xe?Tra giá tham khảo miễn phí, rồi đưa xe lên phiên đấu giá để người mua cạnh tranh trả giá.
Định giá xe Bán xe qua đấu giá
☎